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明陞在线娱乐:目前芯片供应紧张的局面在今年上半年几乎不可能缓解

时间:2021/4/19 14:15:54  作者:  来源:  浏览:7  评论:0
内容摘要:全球汽车业正遭受“核心缺失之痛”,世界经济复苏前景也因此蒙上阴影。从目前各国和各大厂商采取的措施来看,半导体产业链正在加紧重组。短期来看,各大厂商恢复产能需要时间,“核心不足”的困境难以解决。从长远来看,这种困境已经引起各大经济体对芯片供应链的担忧,围绕芯片行业的全球博弈将进一步加剧。欧洲计划建立一个强大的“核心”当骄...
全球汽车业正遭受“核心缺失之痛”,世界经济复苏前景也因此蒙上阴影。从目前各国和各大厂商采取的措施来看,半导体产业链正在加紧重组。短期来看,各大厂商恢复产能需要时间,“核心不足”的困境难以解决。从长远来看,这种困境已经引起各大经济体对芯片供应链的担忧,围绕芯片行业的全球博弈将进一步加剧。

欧洲计划建立一个强大的“核心”

当骄傲的汽车产业受到威胁时,欧洲人开始认真思考自己在全球半导体产业中的地位和作用,规划如何建立自己独立而强大的芯片产业。

作为半导体行业的重要用户,欧洲汽车行业已经深深感受到了“核心短缺”的痛苦。据市场研究机构IHS估计,由于芯片短缺,全球汽车行业今年将减产多达100万辆汽车。市场分析机构和主要汽车公司认为,目前芯片供应紧张的局面在今年上半年几乎不可能缓解。

“核心短缺”困境不仅对全球芯片产业链产生了深刻影响,也暴露了欧洲半导体行业的弱点和不足。特别是当他们引以为豪的支柱产业汽车产业受到威胁时,欧洲人开始认真思考自己在全球半导体产业中的地位和作用,并计划打造自己独立而强大的芯片产业。

为了实现欧洲在半导体领域的“独立”,减少对美国和亚洲半导体巨头的依赖,欧盟19个成员国于去年底签署协议,实施“欧洲电子芯片和半导体产业联盟计划”,欧盟芯片产业也开始加快布局。签署国普遍认为,欧洲应具备设计和制造世界顶级芯片产品的能力,加强欧盟成员国在芯片和半导体产业领域的合作,加强在设备、原材料、设计、先进制造和包装等领域的合作。全产业链投资。

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